Помощь на дороге запуск двигателя — услуга помощи на дорогах для автомобилистов у которых возникли проблемы при запуске двигателя автомобиля. Проблемы при запуске двигателя одна из самых распространенных неисправностей которая случается с водителями в дороге или на стоянке.

Возможные причины проблем с запуском двигателя на дороге:

Причин проблем с запуском двигателя может быть очень много. Для удобства попробуем их сгруппировать по системам двигателя, а потом уже рассмотреть ту или иную причину отдельно. Если мы рассматриваем бензиновый двигатель выделим следующие группы причин:

1) Система зажигания.
2) Топливная система.
3) Система управления двигателям (Если двигатель инжекторный, если не инжекторный то к данной группе можно отнести карбюратор)
4) Механические неполадки (Например в головке блока цилиндров, в самом блоке или в навесном оборудовании.

Если же двигатель дизельный то группы причин все те же самые за исключением Системы зажигания, однако в дизельном двигателя Топливная система имеет свою дополнительные подсистемы и устройства которых нет в топливной системе бензиновых двигателей, такие как: Топливная система высокого давление Common Rail или на более старых образцах дизельных двигателей внутреннего сгорания — топливный насос высокого давления, также в дизельной топливной системе есть специфическое устройство для запуска двигателя при минусовых температурах — группа свечей накаливания. На этом мы завершаем рассмотрение групп неисправностей, вышло у нас 4 основные группы причин проблем с запуском двигателя: 1) Система зажигания 2) Топливная система 3) Система управления двигателем 4) Механические неисправности двигателя.

Рассмотрим каждую подгруппу причин проблем с запуском двигателя на дороге:

Итак первая в нашем списки причин проблем с запуском двигателя на дороге — Система зажигания. Рассмотрим какие детали в системе зажигания могут быть неисправны и могут являться причиной проблем с запуском двигателя на дороге. В первую очередь это конечно же свечи зажигания. Это одна из самых распространенных причин. Свечи зажигания выходят из строя как правило либо от времени (элементарно заканчивается их ресурс), либо от некачественного топлива, либо из-за того что просто напросто «залили» бензином, например при большом количестве попыток запуска двигателя которые оказались неудачными, данная проблема очень часто встречается при холодных пусках зимой. Также в системе зажигания причиной проблем с запуском двигателя могут являться так называемые высоковольтные провода которые подают электрический ток высокого напряжения от катушки зажигания к свечам зажигания. Как правило причиной износа высоковольтных проводов является время (приходит в негодность проводящий ток элемент или его изоляция из-за чего провода «пробивает») или причиной преждевременного выхода из строя высоковольтных проводов может служить элементарный брак при производстве. Также в системе зажигания как причину проблем с запуском двигателя можно выделить Катушку системы зажигания, ее основной функцией является преобразование электрического тока низкого напряжения поступающего от аккумулятора или генератора в высоковольтное напряжение для последующей передачи через высоковольтные провода на свечи зажигания, как правило причины выхода из строя катушки зажигания также банально просты — время (ресурс) или брак при изготовлении.

Рассмотрим группу причин проблем с запуском двигателя на дороге — Топливная система:

Топливная система служит для подачи топлива из бака автомобиля в двигатель для последующего сгорания в нем и получения кпд которое можно преобразовать в движение по дороге, работы электрических приборов в автомобиле или для того что-бы пользоваться климатической установкой автомобиля для согрева в холодную погоду и для охлаждения путем использования кондиционера автомобиля летом для поддержания комфортной температуры. Топливная система состоит из следующих компонентов: Топливный бак, Топливный насос, Топливопроводы, Топливные фильтры, Регулятор давления топлива, Топливная рейка, Форсунки впрыска топлива в камеры сгорания двигателя. Каждый из этих компонентов может иметь неисправность из-за которых могут возникать неисправности и проблемы с запуском двигателя на дороге. Например в Топливном баке может быть «засор» мешающий прохождению топлива к топливному насосу, или пробоина через которую топливо элементарно выливается и является причиной преждевременной остановки двигателя на дороге. Топливопроводы также могут имет неисправности связанные как правило с их герметичностью или состоянием когда они «пережаты» и не дают топливу течь. Топливные фильтры также могут иметь неисправность мешающие пуску двигателя, фильтры могут быть засорены продуктами фильтрации топлива, или еще бывает в них скапливается вода. Регулятор топлива служит для поддержания постоянного давления в топливных магистралях и стравливания лишнего топлива через обратную магистраль, обратно в бак. Внутренние механизмы регулятора также подвержены износы из-за чего давление в топливной магистрали может быть нестабильным что в свою очередь может стать причиной проблем с запуском двигателя. Также и проблемы с запуском двигателя на дороге могут возникнуть из-за неисправностей в топливной рейке или форсунках. Как правило причиной таких неисправностей может стать некачественное топливо из-за которых эти компоненты засорились или герметичность данных компонентов нарушена, также причиной неисправности форсунки может быть ее перегрев.

Рассмотрим группу причин проблем с запуском двигателя на дороге — Система управления двигателем:

Основными компонентами системы управления двигателя являются датчики расположенные в различных частях двигателя, топливной системы, выхлопной системы и сам Блок управления двигателем. Проблемы с запуском двигателя на дороге могут возникнуть как из-за выхода из строя датчиков подающих неверные данные в блок управления и соответственно блок управления подают неверные команды, так и сам блок управления может иметь неисправности, так как это электронное устройство, как правило с микропроцессорным управлениям, то причины неисправностей могут быть самые разные от выхода из строя печатных плат до проблем с программным обеспечением. Причины выхода из строя самих датчиков тоже самые разные, от простых типа загрязнения или обрыва контактов возле датчика  до выгорания из-за высоких температур в тех местах где они установлены.

Рассмотрим группу причин проблем с запуском двигателя на дороге — Механические неисправности:

К механическим неисправностям можно отнести как неисправности в головке блока цилиндров так и неисправности в самом блоке, таких неисправностей очень много, они могут быть связаны как с поршневой группой, так и с валами нижними и верхними, так и с клапанами, каждый случай нужно рассматривать отдельно, но основное описание такого типа неисправностей — механические неисправности двигателя. Также к механическим неисправностям двигателя можно отнести механизм грм и приводной механизм двигателя и сопутствующие этим механизмам детали такие как: ремень или цепь, ролики, натяжители, водяная помпа, муфта кондиционера, генератор — каждый из этих компонентов может стать причиной «заклинивания» всего механизма и соответственно проблем с запуском двигателя на дороге.

В отдельную группу причин проблем с запуском двигателя на дороге также можно выделить — Стартер двигателя:

По сути стартер двигателя внутреннего сгорания это электродвигатель который раскручивает двигатель и дальше уже подключается топливная система, система зажигания (для бензиновых двигателей), система управления двигателем, они вкупе начинают процесс сгорания топлива в двигателе, но все это было-бы невозможно без первоначальных оборотов коленчатого вала созданных электрическим стартером двигателя. Поэтому Стартер можно отнести к одной из часто встречающихся причин вызывающих проблемы с запуском двигателя на дороге. Каковы же причины выхода из строя Стартера? Причинами неисправности стартера может быть как неисправности в  электрических цепях самого автомобиля (Клеммы, АКБ, Генератор, как мы видим все системы автомобиля взаимосвязаны, одна система зависит от другой) так и неисправности связанные с самим устройством стартера такие как: износ коллектора стартера, износ «щеток» стартера, проблемы с обмоткой статора и якоря, проблемы с муфтой стартера, проблемы с реле стартера. Причин здесь много от элементарного износа до повышенной влажности в районе данных компонентов.

Сотрудники Помощи на дорогах Автохирург обладают полной компетенцией в вопросах оказания технической помощи на дорогах и в том числе по услуге запуска и ремонта двигателя на дороге:

Для вызова круглосуточной технической помощи на дорогах звоните по телефону (495) 972-35-03 — Единая диспетчерская Помощь на дороге «Автохирург». Или для вашего удобства вы можете воспользоваться услугой обратной связи через электронную форму в разделе Контакты.

Помощь на дороге Автохирург

http://nasekomyh.ru/category/gryizunyi/

http://coinsreview.ru/rzd/monetyi-ukrainyi-regulyarnogo-chekana/